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垄断欧洲本地高铁市场总部分别位于德国和法国的西门子与阿尔斯通的此次并购得到了两国政府的公开支持。此前,法国财政部长勒梅尔(Bruno Le Maire)就宣称维斯塔格试图阻碍并购案是“政治性错误”,并强调了欧洲对于一家铁路寡头公司的需求。西门子与阿尔斯通合并后的集团规模将达到全球第二,是排名第一的中国中车的一半,也是届时排名第三的加拿大铁路公司庞巴迪(Bombardier)的二倍。

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地产开发板块中,除董家渡项目外,中民投于2015年收购的上置集团、2016年收购的亿达中国也在拟退出之列。虽然声称“没有布局地产的初衷”,但中民投以各种形式持有的房地产资产,规模并不小。在董家渡“地王”之后,中民投还曾在郑州拿地。此外,公司共入股了三家上市房企。在产业地产方面,中民投与两个城市签订了产业地产项目协议,还至少启动了三个乡村综合体项目,总投资额接近1500亿,可谓大手笔。

会上,省工业和信息化厅、秦皇岛市、唐山市、沧州市渤海新区、河北港口集团主要负责同志作了发言。各市(含定州、辛集)市委书记和市长;雄安新区管委会常务副主任;省委办公厅、省委组织部、省委编办、省政府办公厅、省发展改革委、省直有关厅局负责同志等参加会议。

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