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成长龙头受益≠风格切换，行业内的分化未来也可能仍将继续。分化是2017年市场的一个显著特点。大小盘风格的分化不仅仅发生在行业之间，还发生在行业之内。在2017年，一级行业龙头指数不仅远远跑赢沪深300，也跑赢了二级行业龙头指数。这意味着即便是在细分行业之间，龙头的表现也是有区别的。不能简单地用投资指数或投资大小盘标的来代替投资决策。

2012年和2015年，财政部、工信部等部门曾两度下发文件，明确对节约能源、使用新能源车船的车船税政策优惠。2012年以来，工信部、国税总局曾先后发布三批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录，第三批目录包含2000多款车船。最新发布的《通知》明确，符合标准的节能汽车减半征收车船税，符合标准的新能源车船免征车船税。通知还明确了减半征收和免征车船税车船的各项标准。同时提出，对于符合标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》予以公告。

美国、英国和法国于4月14日上午对叙利亚一些政府设施发起导弹袭击，据他们表示，这些设施被用于生产化学武器。随后，叙政府军发现了两枚未爆炸的“战斧”导弹，并将其交给了俄罗斯。米赫耶夫在回答相关问题时表示：“当然，基于这一经验（西方联盟针对叙发起导弹袭击），目前正在进行新技术任务的准备工作，在此框架内，我们根据获取的所有信息将研制电子战新技术设备样品。新设备应该覆盖我们在对家产品中看到的所有波段。”

在周转速度方面，公司应收账款周转率在近几年里逐步下降，由2014年的3.48次下降至2018年的1.97次。公司应收账款主要为应收的工程结算款、工程质保金等，施工行业特点决定了施工进度与相应的工程款结算存在一定的时滞与差额，因此，随着公司业务规模的扩大，周转速率下降，应收账款发生坏账损失的可能性加大。

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记者注意到，上半年，提速降费再加码，包括提出“流量漫游费取消”、“流量资费年内至少下降30%”等。但从财报上看，提速降费并未对三大运营商业绩产生明显影响。中国移动财报表示，上半年中国移动采取多项措施，进一步提速降费，并主动提前释放风险。中国联通指出，公司落实提速降费，深化流量经营，努力以薄利多销促进多赢，提前部署实施7月1日取消手机国内流量漫游费政策，优化套餐并大力推广大流量套餐，促进用户平滑过渡。